Teknologi Compolift CompoTech menggunakan teknologi penggulungan filamen automatik untuk menghasilkan kekuatan tinggi dan tiang boleh ditarik tegar untuk kenderaan pengawasan mudah alih, bot, dll. #app
Tiang teleskop gentian karbon/epoksi Comolift memanjang sehingga 7 meter (23 kaki), menambahkan kekuatan dan ketegaran untuk memasang peralatan pengawasan pada kenderaan pengawal sempadan mudah alih.Kredit foto, semua imej: CompoTech
CompoTech (Susice, Republik Czech) diasaskan pada tahun 1995 untuk menyediakan penyelesaian penggulungan komposit daripada reka bentuk konsep dan analisis kepada pengeluaran.Syarikat menggunakan atau melesenkan proses penggulungan filamen automatiknya yang dipatenkan untuk mencipta komponen gentian karbon/epoksi silinder atau segi empat tepat untuk aeroangkasa, automotif, hidrogen, sukan dan rekreasi, marin dan industri lain.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, syarikat itu telah berkembang ke dalam proses dan aplikasi baharu, termasuk penempatan filamen robotik, penyelesaian sambungan gentian berterusan yang dipanggil Teknologi Gelung Bersepadu (ILT), dan konsep alat dan bahan yang inovatif.
Satu bidang teknologi yang telah diusahakan oleh syarikat selama beberapa tahun ialah tiang teleskopik, tiang yang terdiri daripada bahagian tiub berongga yang meluncur antara satu sama lain, membolehkan keseluruhan struktur berkembang.Pada tahun 2020, Compolift telah ditubuhkan sebagai sebuah syarikat bebas khusus dalam pengeluaran tiang teleskopik ini untuk pelbagai industri.
Humphrey Carter, pengarah pembangunan perniagaan di CompoTech, menjelaskan bahawa teknologi Compolift datang daripada beberapa projek penskalaan yang telah disiapkan oleh CompoTech pada masa lalu.Sebagai contoh, syarikat itu bekerjasama dengan pasukan dari University of West Bohemia (Pilsen, Republik Czech) untuk membina penunjuk perasaan penyelidikan untuk ledakan teleskopik kren industri.Selain itu, tiang teleskop adalah sebahagian daripada beberapa projek luar pesisir, seperti tiang bukti konsep (POC) yang direka untuk membawa sayap kembung yang boleh memanjang dari 4.5 meter (14.7 kaki) hingga 21 meter (69 kaki) dengan win.sistem.Sebagai sebahagian daripada projek WISAMO untuk membangunkan layar angin sebagai sumber tambahan tenaga bersih untuk kapal kargo, versi tiang yang lebih kecil telah dibangunkan untuk ujian pada kapal layar demonstrasi.
Carter menyatakan bahawa tiang teleskop untuk peranti pemantauan mudah alih menjadi aplikasi utama untuk teknologi ini dan akhirnya membawa kepada spin-off Comolift sebagai syarikat yang berasingan.Selama bertahun-tahun, CompoTech telah mengeluarkan tiang antena pepejal dan tiang filamen untuk memasang radar dan peralatan yang serupa.Teknologi teleskop membolehkan tiang dipanjangkan untuk pemasangan atau penyingkiran mudah.
Baru-baru ini, konsep tiang teleskopik Compolift telah digunakan untuk membangunkan satu siri 11 tiang untuk Polis Sempadan Republik Czech, yang dipasang pada kenderaan polis mudah alih untuk membawa pengawasan visual/bunyi dan peralatan komunikasi radio.Tiang mencapai ketinggian maksimum 7 m (23 kaki) dan menyediakan platform kerja yang stabil dan tegar untuk peralatan 16 kg (35 lb).
CompoTech mereka bentuk tiang itu sendiri serta mekanisme win yang digunakan untuk menaikkan dan menurunkan tiang.Tiang itu terdiri daripada lima tiub berongga yang saling bersambung dengan berat gabungan hanya 17 kg (38 lb), 65% lebih ringan daripada struktur aluminium alternatif.Keseluruhan sistem dilanjutkan dan ditarik balik oleh motor elektrik 24VDC/750W, kotak gear dan win, dan kabel kuasa dan suapan dililit secara heliks di bahagian luar tiang teleskopik.Jumlah berat sistem, termasuk sistem pemacu dan aksesori, ialah 64 kg (141 lb).
Bahagian tiang komposit individu dililit dalam gentian karbon dan sistem epoksi dua komponen menggunakan mesin penggulungan filamen robotik automatik CompoTech.Sistem CompoTech yang dipatenkan direka untuk meletakkan gentian paksi berterusan dengan tepat di sepanjang mandrel, menghasilkan bahagian hujung yang tegar dan berkekuatan tinggi.Setiap tiub dililit filamen pada suhu bilik dan kemudian diawetkan di dalam ketuhar.
Syarikat itu mendakwa ujian pelanggan telah menunjukkan bahawa teknologi penggulungan filamennya menghasilkan bahagian yang 10-15% lebih tegar dan mempunyai kekuatan lenturan 50% lebih besar daripada bahagian yang sama yang dibuat menggunakan mesin penggulungan filamen lain.Ini, jelas Carter, mempunyai kaitan dengan keupayaan teknologi untuk berputar pada ketegangan sifar.Ciri-ciri ini memberikan tiang yang dipasang sepenuhnya kestabilan yang diperlukan untuk peralatan pengawasan dengan sedikit atau tidak berpusing atau membongkok.
Memandangkan reka bentuk biomimetik terus digunakan dalam penghasilan komposit, teknik seperti pencetakan 3D, peletakan gentian tersuai, tenunan dan penggulungan filamen terbukti menjadi calon yang kuat untuk menghidupkan struktur ini.
Dalam persembahan digital ini, Scott Waterman, Pengarah Jualan Global di AXEL Plastics (Monroe, Conn., USA), bercakap tentang perbezaan unik dalam belitan dan belitan filamen yang mempengaruhi pilihan dan penggunaan agen pelepas.(penaja)
Syarikat Sweden CorPower Ocean telah membangunkan prototaip pelampung gentian kaca luka filamen 9m untuk pengeluaran tenaga gelombang yang cekap dan boleh dipercayai serta fabrikasi di tapak yang pantas.